本报讯（彭汇鑫 李涛）9月25日，由中铁交通投资建设运营、中铁广州局二公司承建的湖南炉慈高速公路土建7标长潭河溇水特大桥8号墩主梁边跨成功合龙，标志着主梁施工取得了重大进展，为全桥合龙奠定了坚实的基础。
炉慈高速是国家高速G59呼北高速的组成部分之一，采用双向四车道标准，设计时速100公里，建设路线（含连接线）总长111.75千米。其中中铁广州局承建部分路线总长6.853千米，主要包含长潭河溇水特大桥、慈利隧道出口、尖峰岭隧道、慈利西枢纽互通等控制性工程。
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