今年，骑纪中国在浙江丽水缙云举办了龙年首站活动，全国大概有1000多位摩友参与活动。他们来自全国12个省份的100家机车俱乐部，最远的从贵州等地骑行了2000多公里前来赴会。

我们的活动串联起了整个城市，每个角落都吸引摩友们打卡，偏远山路也成了香饽饽，饭店民宿也通过我们的活动得到了引流，活动期间酒店入住率拉满。

我们和当地政府用四年的坚持和努力，为这座城市打造了一个全新的IP，同时，致力于打造最佳城市公路文化运营平台的骑纪中国，也正成为全国最具影响力的机车嘉年华IP。只要一座城市有美丽的公路，我们就能通过这个IP赋能。

目前，骑纪中国与宝马、哈雷、杜卡迪、本田等品牌达成了合作，每年参加活动的摩友达到10万人以上，活动地点覆盖浙江、湖北、四川、江西等省份，福建、云南、贵州等省份在陆续增加中，如果有机会，我们还将来到湖南、来到张家界。

从全国摩托车的上牌量来看，截至2023年底，已经突破1亿，2023年当年新增1130万。所以，这类群体并不小众，只是这类群体有自己的空间、有自己的玩法，大家没有关注到而已。而这类群体的特色就是有钱有闲、热爱生活、勇于挑战。

骑纪中国正以机车赋能城市文旅，在线上，我们发布骑纪召集令和骑纪路书，通过小程序进行路线导航、打卡，串联起城市线下的“1+N”驿站，特别是开展“1+N”活动，即一场大活动加机车大巡游、机车文创市集、民俗活动、金卡纳挑战赛、机车音乐节等，并根据不同的主题举办其他活动，达到引流的效果，让一个活动成为整个城市的节日。

我们会根据城市的特点，设计出骑行线路，利用游客服务中心等现有的资源和公共设施，进行统一的标识导览，在骑行线路沿途打造大大小小的驿站，串联起整座城市及相关产业。

张家界完全可以按照国际化的标准和定位去开展相关活动，我们希望有机会能与张家界有更多的合作，让我们的驿站公园，甚至骑纪中国背后所有的国际品牌能参与、赋能张家界文旅的发展。

（按专家学者发言顺序排序）