本报记者 王妍

4月19日下午5时许，在顺丰张家界永定中转场，一辆厢式货车到达中转场入口，只见入口处的自动消杀龙门塔架上的喷头立即对准货车车身进行全方位消杀，同时工作人员也立即上前，测量司机体温，查验“两码”和核酸检测报告。在做好台账后，货车才缓缓驶入场内卸车区。

中转场负责人张飞燕介绍，所有的顺丰快递包裹抵达张家界后都将在这里经过层层消杀后才能送到客户手中，而这只是第一步。

货车进场，车后门一打开，身穿防护服的工作人员随即使用加特林式喷雾机重点消杀箱体和出货口。

记者看到，在分拣车间，卸车后的快递包裹会在自动化传送带上被运送到各个装车区域，在每条传送带上都配有防疫消杀装置，每一件大大小小的快递包裹，都一一进行着逐面“立体式”的雾化喷淋消杀。此外，在快递装入支线车前，工作人员还会对车厢内进行整体的消杀，在确保车内环境安全后，再将快递装车发往市区内的各个网点。

“平时我们每天会分三拨派送快件，快递从进入中转场起，卸车、分拣、装车、运输到网点、网点卸车、分配到收派员手中等步骤都要进行严格的消毒，全流程下来，至少要经历6次消杀才会送到客户手中，这样才能充分保证客户拿到的每一件快递包裹都是安全、放心的。”湖南顺丰速运有限公司张家界分公司负责人李小良告诉记者，除几道常规消杀程序外，公司更是严格要求了所有员工必须佩戴口罩、手套，以及做好体温检测、查验“两码”后再上岗，同时工作人员还需每7天进行一次核酸检测。

记者还了解到，目前，我市顺丰快递已停止接收中高风险地区的快递，如果在快递过程中遇到发件地防疫风险升级，内部系统会发出提示，工作人员会立即对快件进行拦截、消杀、专区静置7天后，与消费者沟通妥善处置快件。