本报评论员

昨日，市委书记刘革安同志在本报发表了署名文章《借势“张吉怀” 逐梦天地宽》，向全市人民发出了迎接高铁时代的动员令。文章深入分析了张吉怀开通对我市经济社会发展的重大意义，以及面临的机遇和挑战，号召全市各行各业提前思考，超前谋划，主动作为，深耕“高铁+”和“+高铁”试验田，最大限度地放大高铁经济的巨大效应，主动迎接张家界发展的“黄金时代”。

打开地图，我们可以看到，张吉怀高铁与黔常、焦柳、渝怀、沪昆、怀衡、渝湘、吉玉等线接轨，辐射湖南省西部主要市州。而该铁路沿线生态资源优势突出，沿线文化、旅游景区景点众多，为我们发挥生态优势、发展绿色产业和抢抓“高铁经济”，带来了重大历史机遇。

历史教训告诫我们，机遇极为宝贵、稍纵即逝。任何一次重大的机遇，也同时是一场严峻的考验和挑战。高铁经济新时代的到来亦是如此。抓住机遇，可以乘势而上，借势谋划，获得一次发展的新飞跃；错过机遇，不顺势而为、图谋发展，那么高铁开通也不过是一次浮光掠影的交通事件，不仅辜负了历史发展的新期待，同时也还会不断拉大与发达地区的新差距。

思之深，则行之远。没有大交通，就没有大发展，但“张吉怀”的开通只是一个新起点。我们要紧紧抓住高铁时代的奋进节奏，着力构筑更完善立体综合交通运输体系，构建高水平开放大通道。要优化航线结构，不断增加航班密度，争取开通更多国内旅游目的地航班；在境外疫情防控得到控制的前提下，逐步恢复加密日韩、东南亚地区的国际航线，拓展国际货运航线。完善张家界与外部连通的干线公路网，建成张家界与周边地级市之间以高速铁路、公路为主的快速、便捷连接通道，让八方游客能够畅达张家界。

我们还要加快推动连接武汉、成都、重庆、桂林、南宁、西安等大中型城市之间的高速公路和高铁交通网络建设，尽快启动张石铁路建设，主动融入长株潭城市群、武汉都市圈、成渝经济圈、桂林南宁经济圈、西安咸阳经济圈三小时高铁旅游圈。让城市的辐射半径大大拓展，让区域间的合作更加紧密，让行业间的交流更加融洽的新起点；我们还要抓紧谋划高铁换乘枢纽、高铁立体交通网络、高铁综合体以及高铁经济的发展，加快培育“高铁+自驾游”“高铁+公共交通”“高铁+电动汽车分时租赁”等旅游新业态，完善城乡交通接驳体系、景区交通环线、换乘无缝对接等旅游基础设施，提升交通、餐饮、文娱、住宿等各行业的服务素养，让高铁游客一到张家界就感到方便、舒适、贴心。

我们更要借“大交通”的东风，依托绿水青山优势，坚持扩量与提质并举、转型与成型并重，走山路，唱山歌，念好山字经。要抓住“高铁旅游”这个牛鼻子，坚持“旅游全域化、全域景区化”。加快发展现代农业、生态工业、生态休闲旅游业，认真谋划区域产业转型升级，全力打造好涵盖一、二、三产的新型生态产业体系。

坐而论道不如干出实效。面对同样的高铁“跑道”、不一样的“起跑线”，谁更苦干、实干，谁就能抢得先机、拔得头筹。我们要认真总结历史的经验与教训，我们要守护好领先全国的生态环境，我们要用开拓创新的理念把机遇转化为优势，我们更要以埋头苦干的精神打开机遇之门。如此，高铁的到来，才可能为张家界经济社会进步提供全面、协调、可持续发展的巨大动力，才能让张家界的建设成果通过高铁的辐射和放大，彰显出更强大的吸引力、影响力、竞争力。