本报讯 张吉怀高铁即将开通运行，因为沿途经过张家界、凤凰等多个著名景区，被称为“最美高铁”。

这条高铁速度如何？内部舒适度如何？途经哪些站台站点？带着这些疑问，金秋10月，记者一行作为首批媒体试乘人员，抢先体验试乘了张吉怀高铁。

即将开通的张吉怀铁路地跨湖南怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州、7个县市区。全线约246.9公里，设计时速350公里，设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。其中，除张家界西站和怀化南站，其他五个站均为新建车站。线路风景如画，它不仅穿越武陵山区，而且横跨澧水、酉水、峒河、沱江、锦江和舞水6条江河，沿线有16处国家级自然保护区。乘坐高铁，能欣赏独特的山水秘境，红色、绿色、古色旅游景点异彩纷呈。

记者一行踏上列车，映入眼帘的是干净整洁的车厢，座位摆放整洁且可实行转动调节。座位下方，有非常人性化的电源插座和USB充电接口。座椅背后或者扶手一侧还有小桌板，方便用餐、看书。

列车开动后，高铁上十分稳定。记者在行驶中的列车内走动，几乎感觉不到列车在晃动。放在小桌板上的茶，也没有丝毫“波澜”。

由于是试运行阶段，除了起始阶段，这条高铁的时速都保持在300公里以上。从张家界到怀化开车走高速需要4个多小时，坐最快的K字头火车也需要3个多小时。试乘当天上午，我们从张家界西站到怀化南站，不到1个半小时。尤其是从吉首东站上车后，记者刚打完一个电话，车内显示屏和广播就提示：“前方站台怀化南站”——这段路程竟不到20分钟！

张吉怀铁路通车后，将连通沪昆客运专线和渝长厦高铁，完善湘西快速铁路网络、环省快速铁路网，标志着全省14个市州全部迈入高铁动车时代，融入了全国高铁网，助力文旅产业发展、承接产业转移、乡村振兴，对我省深度融入“一带一路”、长江经济带发展，推动省“三高四新”战略实施具有重大意义。 （本报记者 曾甲长 )