本报记者 王妍

2月26日，正月十五元宵节。早上五点40分，市公共交通发展有限公司10路车司机龚辉龙和平常一样提前到达岗位，检查车况，做好车内清洁、消毒等开车前的准备工作。早上六点14分，龚辉龙按下闸门，发动第一班车。

龚辉龙，今年50岁，曾是供销合作社的下岗职工。2016年2月，龚辉龙到公交公司入职担任公交车驾驶员，至今已是第5个年头。而这五年里，他每年的春节都是和“方向盘”一起度过。

“今年春节我们10路车只出了十台，但是我们每个驾驶员都必须值班。我大年三十、初一上班，初二休息一天，其他时间就是上五天班休息一天。”龚辉龙轻描淡写地说，作为一名公交驾驶员，春节上班其实是太过平常的一件事，日复一日，年复一年，为市民提供便利，平安将乘客送达就是职责所在。

舍得“小”家，顾得“大”家，龚辉龙在自己的岗位上接送赶着回家的乘客，每天穿梭在城市的大街小巷。龚辉龙介绍，10路车共30个站，平均一趟车时长大约在40分钟左右，一趟过后中间有大概十分钟的休息时间。在一天十余个小时的工作时间里，他必须一趟接一趟的往返于起点与终点之间14次。

“请大家把口罩戴好，快速落座……”公交车上，由于春节乘客少了许多，但龚辉龙总是反反复复地提醒着乘客注意安全，偶尔受到委屈但仍会保持微笑。“有时候我们语气可能严厉了一些，会造成一些误会或矛盾，但是只要我们保持好的心态，主动退让一步，我想这些问题都能得到化解。”

谈到公交驾驶员的这份工作，龚辉龙道出了自己的一份理解：“我觉得公交司机就是为人民服务，我要对乘客负责，对社会负责，因为我热爱这份职业。”

抛开职业的角色，公交驾驶员也是爸爸、妈妈、子女。他们是平凡的，可他们却用自已平凡的坚持体现着责任的伟大。该公司10路车车队队长卢桂娟表示：“公交行业就是要确保大家安全出行，特别是过年过节更是要加班加点，希望大家多包容、多理解我们。服务好每一位乘客，把大家平平安安送到家，是我们共同的心愿。”