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这也是绿舟积极开展防减灾培训、努力实现“救援前置”的原因——救援的最高境界，是无险可救。

在王波眼里，救人只是一个动作，而救援是个体系，包括能力建设和风险评估。“没有经过培训的救人动作，意外和危险随时会发生。”

相比技能，普通人更欠缺的是风险意识。有一年北京昌平马刨泉有人溺亡，绿舟前去打捞，第二天早上才找到溺亡者。那里是挂着牌子明令禁止野泳的，但队员们还在把尸体往上捞着，旁边又有人下水了。

这一幕让王波至今耿耿于怀。“他们的内心独白可能是，我不会那么倒霉。但老话常说，淹死的都是会游泳的。”

正因如此，对泰国足球队获救后明星般的待遇，绿舟也觉得值得商榷。清莱的那处山洞，入口写着“雨季禁止进入”。“这种英雄般的待遇，可能反而是一个错误引导，因为从救援者的角度看，事件本身并不值得提倡。”董萍说。

救援是免费的，但培训收费，这让绿舟实现了机构运营费用的自给自足。

在绿舟，绝大多数成员是不拿报酬的志愿者，早期参与救援甚至是自掏腰包贴钱。绿舟的很多老人，都在2008年汶川地震时赴灾区做过志愿者。灾难无情人有情，那场大地震带动全国各地的救援力量如雨后春笋般涌现，那一年也成为中国民间救援元年。

从2008年起，做民间救援，志愿是基础。真的愿意，才能坚持。

于个人而言，能坚持到现在，王旭东是“自己喜欢，家人也不反对”，杜连洋理解为“责任和事业”，王波想到了“马斯洛需求理论”。各有各的道理，有险情的时候，上就是了。

汶川地震十年后，国务院设立了应急管理部；属地救援机制逐步建立；消防扩大了职能范围，开始被叫作“综合性消防救援”。在王波眼里，“这都是我们国家迈向救援新高度的标志”。

但民间救援仍在发挥力量，与消防救援互为补充。此次参与搜救翼装女飞行员的也有诸如蓝天救援等多支民间救援队。

回到这次翼装飞行事故，王波代表大家“澄清”：“有安全意识不代表因噎废食。如果没有探险精神，就没有我们这帮人。”

国际野外医学协会野外第一响应人、国际搜救教练联盟岸际救援证书、RQ3技术绳索救援证书、开放水域进阶潜水员……厚厚的一摞证书，黝黑发亮的皮肤，都能说明王旭东对户外和探险的热情。

探洞、爬山、潜水，年近半百的王旭东都热爱。他说，极限运动传入中国比较晚，“如果再年轻20岁，我也很有可能去尝试翼装飞行”。

但另一方面，绿舟救援队建议户外爱好者，要有充分预案和准备，尽量团体行动，不做超出能力范围的事。毕竟，命只有一条，安全永远第一条。（记者：丁文娴、李丽、牛梦彤、卢星吉、阮周围）

新华社北京5月20日电