本报记者 周密

检查轮胎气压、更换发动机润滑油、检查钢丝绳……2月24日，在中铁四局张吉怀铁路永定制梁场，记者看到四名工人正有序忙碌，仔细对运架一体机进行检查保养。“明天，将进行架梁作业，现场会很壮观。这是节后首次架梁，我们一定要确保运架一体机正常运转、顺利架梁。”架梁班组长陈敬发告诉记者。此时，在占地94亩的制梁场上，50余名施工人员和管理人员各司其职，各条生产线都开足马力，为大规模制梁、架梁做好准备。

陈敬发是河南郑州人，四天前，接到工地复工的通知后，他立马收拾行李返岗。得知工友们交通不便，他还开车辗转了500多公里，专程到兰考、开封、许昌等地，接上4位工友一同回到张家界。

“除了河南，我们的施工人员还来自山西、陕西、贵州、云南等地，现在，能返岗的都返岗了，剩下的工人最迟月底前能到位。”制梁场总工程师刘畅介绍，目前，制梁场工人复工率已经超过50%，各条生产线都开始有序运转。

“制梁、架梁作为基础性工程，关系着张吉怀铁路是否能顺利如期完工。现在受疫情影响，需要抢回二十多天的工期。我们必须倒排工期，实行一条龙的流水作业。”刘畅表示，项目部已经按照预期目标，重新编制了施工进度表，确保今年5月底前完成所有梁预制、架设任务。

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