本报讯（本报通讯员）1月23日，我市启动纳入湖南省高速公路网中长期规划（2024-2035年）的桃源至张家界、桑植（湘鄂界）至鹤峰、张家界至沅陵、桑植至慈利4条高速公路项目建设前期工作。

据悉，4条高速公路在我市境内总里程约234公里，匡算总投资约378亿元。桃源至张家界高速公路项目全长135km, 我市境内约66公里，采用设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，匡算总投资220亿元。项目初步路线方案起于常德市桃源县境内，经牛车河高铁站北侧进入我市慈利县，终点在张家界西枢纽互通附近接线。桑植（湘鄂界）至鹤峰高速公路全长32.3km, 我市境内约32公里，采用设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，匡算总投资60亿元。项目初步路线方案起于湖北省鹤峰县宜鹤高速公路接线，终点在桑植县城北侧与G5515桑龙高速公路接线。张家界至沅陵高速公路全长94km, 我市境内约30公里，采用设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，匡算总投资175亿元。项目初步路线方案拟起于我市永定区尹家溪镇S10张花高速张家界西互通，终点在沅陵县与泸溪县交界处接G56杭瑞高速舒溪口枢纽互通，与沅辰高速接线。桑植至慈利高速公路全长106km, 采用设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，匡算总投资173亿元。项目初步路线方案起于桑植县张桑高速东枢纽，自西向东经瑞塔铺、空壳树、竹叶坪、三官寺、江垭、通津铺、东岳观、杨柳铺、终点在苗市镇与安慈高速公路接线。

我市相关部门负责人介绍，4条高速公路建成后，不仅可以构建张家界市“三横两纵两环”高速公路网，完善区域高速路网结构，还将为打造大张家界国际旅游区枢纽城市、建设现代化综合交通旅游城市提供关键交通支撑，进一步助力武陵山片区交旅融合与经济协同发展。